Toppsegelschoner, Rahschoner, englisch Topsail schooner

Merkmale, Takelage

• Mischtakelage in vielen Varianten
• es gibt Drei -bis Sechs-Mast-Toppsegelschoner
• jeder Mast führt ein Gaffelsegel als Hauptsegel
• am Fockmast 1 - 3 Rahsegel an fest angebrachten Rahen anstelle des Gaffeltoppsegels (manchmal auch am Großmast)
• an den restlichen Masten Gaffeltoppsegel über dem Gaffelsegel
• zwischen den Masten meist ein Stagsegel
• dreieckige Stagsegel zwischen dem sehr langen Bugspriet und Fockmast
• Gaffeltakelung ab 1880, wobei die Breitfock meist erhalten blieb

Geschichte, Verwendung, Beispiele

• erste Schoner mit 2 Masten, großen Gaffelsegeln und am Fockmast Breitfock oder 2 Rahsegel (Gloucester Schooner - Nordamerkanisches Fahrzeug für den Kabeljaufang vor Neufundland, berühmt für ihre Geschwindigkeit) Mitte des 18. Jh.
• schnelle Handelsschiffe der Nord- und Ostsee
• auch Einsatz als kleines, schnelles Kriegsschiff
• der Toppsegelschoner wird in Deutschland auch als Marssegelschoner bezeichnet, wenn er ein oder zwei Rahtoppsegel führt und wenn er drei Rahsegel hat, Bramsegelschoner